R11 TURBO

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Agrafe - agraphe baguette bas de caisse Renault 5 - R5 sill trim clip clips

10,40 €

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Agrafe aile RENAULT 5

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Aiguilles de compteur Renault 5

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Aile avant gauche 205 GTI CTI Rallye - front wing fender 784073

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Alternateur Peugeot 205 GTI 1.6 1.9! 70A 70 amperes ampere alternator

99,75 €

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Amortisseur - amortisseurs avant Renault 5 - R5 Alpine

124,95 €

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Amortisseur amortisseurs Bilstein B6 Renault 5 R5 Alpine Turbo damper shocks

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Antivol de direction - neiman Peugeot 205 GTI

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Articulation bras berceau avant 205 GTI 3523.33 / 352333

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Axe triangle inferieur Renault 5 - R5 Lower wishbone stud axe pin

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Bague barillet coffre

25,00 €

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Bague entretoise pedale embrayage Renault 5 R5 clutch pedal spacer 7705002062

12,50 €

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Bague soufflet Renault 5 R5 Super GT Turbo JB3 boite BV gearbox seals 7700679960

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Bas de caisse droit Peugeot 205 GTI RALLYE 701054 7010.54 door sill lateral side

99,00 €

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Bas de caisse renault 5 Super 5 GT Turbo droit right sill 7701463136

89,00 €

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Biellette barre anti roulis - stabilisatrice 205 GTI

31,50 €

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Biellette dedirection - rotule axiale cremaillere Renault 5 - R5 Phase 1

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Agrafe - agraphe barillet serrure porte Renault 5 - R5

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Agrafe clavette étrier Renault 5 - R5 Alpine Bendix - R5 Alpine turbo

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Aile avant Av. Renault 5 R5 front wing fender

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Ajutage Renault 5 - R5 Alpine turbo carburator restrictor

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Alternateur Renault 5 - R5 Alpine / Alpine turbo

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Amortisseur amortisseurs Bilstein B6 Renault 5 R5 Alpine dampers damper shocks

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Ampoule compteur Renault 5 R5 speedometer dash board bubble light 7701348570

2,10 €

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Antivol direction neimann PEUGEOT 309 205 GTI CTI RALLYE -key steering lock

14,90 €

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Axe boitier papillon - joint bagues 205 GTI

20,90 €

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Axes de triangles supérieurs

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Bague guidage axe commande boîte NG5 - 385 Renault 5 - R5 Alpine

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Baguette bas de caisse Renault 5 - R5 Alpine turbo rocker trim

75,00 €

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Bas de caisse gauche Peugeot 205 GTI RALLYE door sill lateral side700956 7009.56

99,00 €

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Bas de caisse renault 5 Super 5 GT Turbo gauche left sill 7701463137

89,00 €

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Biellette barre anti roulis - stabilisatrice 205 GTI -Rallye kit renovation

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Biellettes commande BV 205 GTI

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Agrafe agraphe lecheur joint vitre Renault 5 R5 tout modele door seal clip

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Agraphe - agrafe tuyau frein - essence Renault 5 alpine - alpine turbo

2,10 €

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Aile avant droite 205 GTI CTI Rallye - front wing fender 784173

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Alternateur 55A 55 Amperes ampere Peugeot 205 GTI alternator

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Amortisseur - amortisseurs arriere Renault 5 - R5 Alpine

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Amortisseur amortisseurs Bilstein B6 Renault 5 R5 Alpine dampers damper shocks

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Ampoule de compteur Renault 5 R5 dashboard speedometer bubble light 7703097184

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Arceau Renault 5 Alpine coupe phase 1

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Axe ressort rappel fourchette embrayage 205 GTI BE1 return spring

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Bague arbre a came - came Renault 5 Alpine - Alpine turbo came shaft bearing

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Bague commande BV

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Bague pilote centrage guide - pignon à queue /villebrequin

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Banjo etrier Renault 5 Alpine Turbo

40,95 €

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Bas de caisse Peugeot 205 GTI RALLYE door sill foot board 701054 700956

199,00 €

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Bavette - repose clef tableau bord Renault 5 - R5

20,90 €

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Biellette commande BV avant

63,00 €

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Pièces détachées Renault R11 Turbo

1984 1989 Le 1er avril 1983 débute la commercialisation de la Renault R11. Aujourd’hui très convoitée par les collectionneurs. Quand on évoque la Renault 11, on pense évidemment à la mythique Renault R11 Turbo ! ou à sa fameuse version TSE/TXE/Electronic, avec son tableau de bord digital et sa synthèse vocale. 



La mission de la R11 Turbo ? Prendre la relève de la R14. La Renault R11 Turbo répondra dans les années 80 à une clientèle de papas sportifs et viendra se frotter à la Golf GTI. Elle connait jusqu’en 1989 une belle success story en France et Renault poursuivra même sa production j’usqu’en 2000 pour le marché Turc. 


En 1984 la Renault R11 Turbo, se décline en plusieurs motorisations : en versions Turbo (1.4L, 105ch), GTX et TXE (1.7L, 82ch), et Diesel (1.6L, 55ch). Côté Design, la Renault R11 Turbo est fabriquée à Douai, reconnaissable à sa calandre 4 phares rectangulaires qui n’est pas sans rappeler la DeLorean, souvenez-vous que Renault a été propriétaire d'AMC ! La Renault R11 Turbo offre de bonnes performances, c’est une voiture agréable à conduire au quotidien. 


Vous allez aimer son moteur souple et énergique, son comportement sain et efficace, son entretien facile et peu coûteux. La Renault R11 Turbo n'est pas une simple voiture sportive. Elle reprend la base d'équipement de la TXE avec de feux halogène et anti-brouillards, vitres teintées électriques condamnation des portes électromotorisée grâce à sa télécommande infrarouge. 


La Renault R11 est sobre c’est vrai, mais elle a permis à Renault de remporter, dès 1984, le titre de Champion de France des rallyes en groupe N. A cette date elle a déjà acquis ses lettres de noblesse. La production de la Renault R11 Turbo sera arrêtée en 1989 et bientôt remplacée par une voiture plus aboutie, la Renault 19 16s.