Les aventures Bilstein débutent en 1873 et installent peu à peu la marque allemande au sommet des fabricants de pièces automobiles de confiance. Innovant sans cesse, déposant des brevets au fil des décennies, Bilstein est aujourd’hui reconnue par les équipementiers, les constructeurs renommés jusqu’au milieu de la course automobile.

Le secret Bilstein ? Des pièces détachées taillées pour la sécurité et une conduite plaisir sans nuage.

Pièce maîtresse pour l’adhérence, le guidage et une tenue de route fiable, les amortisseurs B6 Bilstein recommandés pour la remise en état et l’entretien mécanique des Peugeot 205 GTI 1.6 et 1.9 agissent sur :

• le dynamisme ;
• la tenue de route en toutes conditions routières ;
• les performances alliées au confort. 

Contrairement aux amortisseurs à huile trop souvent victimes de surchauffe et donc de déformations, Bilstein propose un fonctionnement par pression de gaz. Les amortisseurs B6 de marque Bilstein restent intacts même sous l’effet des hausses de température et assurent une parfaite adhérence et une aisance de guidage à bord d’une Peugeot 205 GTI 1.6 ou 1.9, même dans les plus mauvaises conditions routières.

Ce pack d’amortisseurs avant et arrière Bilstein B6 fournit l’essentiel au remplacement de pièces défectueuses et peut également être combiné à des ressorts courts pour abaisser le centre de gravité de votre Peugeot et ainsi gagner en tenue de route et confort. 

On s’habitue facilement d’une conduite avec des amortisseurs abîmés, sans conscience du danger. Il faut les remplacer pour réaliser la métamorphose : guidage sans pareil, tenue de route remarquable. Les amortisseurs sont liés à la sécurité, aux performances des freins et à une conduite aisée. Il est important de porter son attention sur des éléments, peut-être quotidiens, mais signes de détériorations des amortisseurs de votre 205 GTI :

• Confort de conduite moins fluide
• Des pneus rapidement usés
•  Adhérence moindre dans les virages ou sur les routes difficiles 
• Vive présence de vibrations ou de secousses
• Grincements, claquements, bruits métalliques en provenance des roues
• Distance de freinage rallongée

 

Comment diagnostiquer des amortisseurs défectueux sur une youngtimer ?

 

Avant même de se rendre dans un garage ou de consulter un professionnel, quelques tests faciles peuvent vous renseigner sur l’état des amortisseurs de votre youngtimer :

• Appuyez fermement sur le capot ou le coffre : un rebond, tout va bien, plusieurs rebonds signifient un mauvais état des amortisseurs
• Examinez les pneus : une usure irrégulière est un indice important
• Conduisez et soyez attentif aux bruits inhabituels, aux vibrations importantes et à une moindre stabilité lors des virages.

Besoin d’un conseil de professionnel des youngtimers ? Passionnés et spécialistes des caractéristiques des Peugeot 205 GTI 1.6 et 1.9, les équipes Auxal sont à votre disposition.