Goujons collecteur Peugeot 205 GTI exhaust manifold stud 034122 692923
Goujons collecteur échappement pour 205 GTI toutes versions.
Le kit comprend :
- 8 x 0341 22 034122 ÉCROU À EMBASE 8X125-11-17,5
- 8 x 6929 23 GOUJON 8X125
Exhaust manifold studs set for Peugeot 205 GTI
Kit includes:
- 8 x 0341 22 034122 NUT 8X125-11-17,5
- 8 x 6929 23 STUD 8X125
Kit goujons de collecteur d’échappement 205 GTI
Compte tenu de son âge, la liaison entre la culasse et le collecteur est un point critique de la 205 GTI.
Auxal propose ce kit de goujons haute résistance, ensemble de pièces de rechange conforme aux exigences techniques du constructeur, indispensable pour garantir une étanchéité parfaite et durable de votre moteur.
Remplacer les goujons de collecteur sur 205 GTI
Sportif par définition, le moteur 205 GTI (bloc XU) est soumis à des cycles thermiques intenses.
Après examen de votre youngtimer, les goujons d'origine, souvent vieux de 30 ans, laissent apparaître plusieurs signes de faiblesse :
- la cristallisation : sous l'effet de la chaleur extrême, le métal devient cassant. Un goujon qui rompt dans la culasse transforme une simple révision en cauchemar mécanique ;
- la corrosion : l'humidité et la chaleur soudent littéralement les écrous aux goujons, rendant tout démontage futur impossible sans destruction ;
- des fuites d'échappement : des goujons étirés ou oxydés ne permettent plus un serrage uniforme, résultat : un bruit de « tic-tic » caractéristique, une perte de performance et des odeurs de gaz dans l'habitacle.
Inspecter et remplacer dès que nécessaire ces pièces de 205 GTI lors de toute intervention sur l'échappement est la règle d'or des youngtimers bien entretenues.
Montage : comment procéder soi-même au remplacement des goujons de collecteur ?
Le changement de ces pièces sur Peugeot 205 GTI demande de la méthode (mais ne vous découragez pas et prenez votre temps) :
- Démontage : utilisez un extracteur de goujons ou la technique de l'écrou/contre-écrou après avoir généreusement appliqué du dégrippant à froid.
- Nettoyage : brossez les filetages de la culasse pour éliminer toute trace de calamine.
- Pose : vissez les nouveaux goujons à la main. Ne les bloquez pas excessivement dans la culasse ; c'est le serrage de l'écrou du collecteur qui assurera la mise en tension.
- Protection : appliquez une fine couche de graisse cuivrée sur le filetage extérieur pour faciliter les futurs démontages.
L'expertise Auxal, spécialiste Peugeot 205
Kit de pièces de rechange ou accessoires 205 GTI : pourquoi choisir un expert du modèle plutôt que l’offre industrielle de la grande distribution automobile ?
- Acier de classe supérieure : nos goujons sont fabriqués dans un alliage spécifique capable de supporter des dilatations répétées sans perdre ses propriétés mécaniques.
- Conformité historique : longueur totale, longueur de filetage et pas de vis (M8) sont rigoureusement identiques à la monte d'origine pour un montage facilité.
- Conseil de passionné : tout spécialiste des 205 GTI aime partager et échanger avec des passionnés, nous savons que ces petites pièces sont le rempart contre des réparations de culasse coûteuses et nous aimons vous orienter sur simple demande vers la pièce qui convient le mieux à votre besoin.
Ne prenez pas le risque de casser une vis dans votre culasse : choisissez la qualité d'une refabrication dédiée.
Chez Auxal, vous trouverez toutes les pièces détachées et les accessoires destinés à l’entretien et la restauration de votre 205 GTI.
Modèle de telle ou telle année, version 1.6 ou 1.9, moteur XU5 ou XU9, 115 ou 130 ch : nous avons les équipements nécessaires à chacun de ses besoins.
Petite casse ou grosse réparation, notre catalogue en ligne répond à vos attentes de même que nos équipes.
Le moteur de votre youngtimer nécessite d’autres pièces neuves conformes à l’original ? Détaillez nos :- coussinets de vilebrequin, ligne et bielle ;
- pochette joints ;
- kit rénovation moteur ;
- piston segment chemises ;
- pompe essence ;
- etc.
