Kit durites rigide frein Renault 5 R5 Alpine Alpine Turbo
Kit complet de durites de freins rigides pour Renault 5 - R5 Alpine Turbo
Le kit comprend:
- durite étrier avant droit
- durites étrier avant gauche
- durite maître cylindre répartiteur arrière
- durite répartiteur bras arrière droit
- durite répartiteur bras arrière gauche
- durite sur bras arrière droit
- durite sur bras arrière gauche
Kit livré avec une pince permettant de réaliser facilement les cintrages.
Matière: cuivre cupro nickel conforme norme freinage TUV etc. et non cuivre simple qui me respecte pas la réglementation.
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Rigid brake line kit for Renault 5 - R5 Alpine Turbo
Kit include:
- front right brake pump to calliper pipe
- front left brake pump to calliper pipe
- master cylinder to rear repartitor
- repartitor to rear right arm
- repartitor to rear left arm
- rear right arm pipe
- rear left arm pipe
Supply with special small bending tool than offer easy way to bend pipe. Cooper nickel material than is conform to TUV spec.
Information Supplémentaire
Retrouvez toutes les pièces destinées au freinage pour votre auto chez Auxal, nous seulement nous vous proposons le plus grand choix de pièces exclusives de notre fabrication mais de plus nous sommes la pour vous conseiller. Nous vous proposons tout le nécessaire afin d'entretenir le système de freinage de voutre auto: plaquettes, disques, étriers Girling BENDIX ATE, kit rénovation, joints, flexibles origine, flexibles aviation maitre cylindre, mastervac repartaiteur compensateur. On ne pourrait pas parler de la Renault 5 Alpine sans parler de la VW Golf GTI MKI, les deux voitures étant sorties pratiquement la même année. Après la période faste et heureuse de la 8 Gordini qui a généré toute une série de talentueux pilotes français devenus célèbres, la Renault 12 du même nom changeait radicalement la donne en proposant, via la traction avant, une nouvelle sportive s'attirant les foudres des fanas de la 8. Ainsi, après cette ère Gordini, Renault changea son fusil d'épaule et s'orienta vers des voitures moins radicales dans leur philosophie en jetant son dévolu sur la bête à succès du moment : la Renault 5 était née et ses déclinaisons sportives deviennent rapidement ds mythes: Renault 5 R5 Alpine, Alpine Turbo ou R5 Turbo. Première arrivée la Renault 5 R5 Alpine atmosphérique avec son moteur atmosphérique de 93chs type 840-25 et la base même de la patite sportive Renault. Auxal vous propose le plus grand choix de pièces pour votre R5 Alpine type R1223 Depuis mai 1976, avec l'Alpine, Renault proposait une version plus musclée de la R5 dont les ventes cartonnaient. Avec un moteur de 1400 cm3 poussé à 93 ch accouplé à une boîte de vitesses à 5 rapports (celle de la R16 TX), la Renault 5 Alpine pouvait atteindre 175 km/h. Mais face à la Golf GTI plus puissante, elle ne pouvait pas lutter. Fin 1981, Renault dévoila une version plus musclée gavée par un turbocompresseur qui porta sa puissance à 110 ch. Comme par hasard, celle de la Golf GTI devenue iconique. La Renault 5 Alpine Turbo premier modèle iconique de de la génération Turbo Renault est une petite sportive très sympathique dont les performance et l'effet Turboi décoiffent! Chez Auxal nous sommes les spécialistes de ce modèle, nous vous proposons toutes les pièces pour votre R5 Renault 5 Alpine turbo type 122B avec son moiteur 840-26 840-C6J