Nécessaire étrier AR. avec piston Bendix 30mm
Kit complet rénovation étrier AR. de 205 GTI 1.9.
Pour étrier Bendix ou équivalent (Bosch etc.) avec piston diamètre 30mm.
Contenu du kit:
- piston neuf avec système de rattrapage du jeu x 1
- joint de piston x 1
- cache poussières piston x 1
- joint d'axe de frein à main x 1
- joint torique d'axe de frein à main x 1
- vis de purge x 1
- cache poussière axe de guidage étrier x 4
- joint torique d'axe de guidage étrier x 2
- cache vis de purge x 1
- cache poussière système frein à main x 1
- collier rilsan pour cache poussière frein à main x 1
- berlingot de graisse pour remontage
Pièces neuves, fabrication par sous traitant d'origine (allemand).
Diamètre piston: 30mm
Possibilité vente kit de joints ou/et piston à l'unité, axe de guidage etc.
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Rebuild kit for rear caliper rebuild for Peugeot 205 GTI 1.9.
For caliper Bendix or similar (Bosch etc.) with piston diameter 30mm.
Complete kit :
- Caliper piston with automatic gap system x 1
- piston gasket x 1
- dust protection for piston x 1
- parking axes gasket x 1
- parking axe oring x 1
- guide pins dust protection x 4
- guide pins oring x 2
- bleed screw x 1
- bleed screw caps x 1
- parking brake system dust cap x 1
- parking brake cap lace x 1
- grease pack for rebuild operations
News parts, original manufacturer (DE).
Piston diameter: 30mm
We can sale piston or/and seals kits, guide pins etc.
INFORMATIONS TECHNIQUES
Fabrication allemande, fournisseur origine Renault.
Qualité origine
Pour le montage de ce kit se référer au Manuel de Réparation Renault disponible ICI ou à la RTA ICI.
Attention, élément de sécurité, assurez vous de disposer des compétences et de l'outillage nécessaire afin de réaliser un montage de qualité. Nous proposons également un service de rénovation d'étriers.
Information Supplémentaire
Véritable volonté de Peugeot de "copier" la VW Golf 1, une version sportive GTI est prévue pour le projet M24, alias la future Peugeot 205. Avec une stratégie commerciale étudiée, un engagement sportif au plus haut niveau mais aussi accessible au plus grand nombre (groupe B, Rallye Raid, formules de promotion), et surtout des GTI performantes et homogènes en perpétuelles évolutions, la 205 GTI va rapidement détrôner la Golf GTI qui s'embourgeoise pour son deuxième acte. De 105 ch en 1984, la 205 GTI ira jusqu'à 130 ch sur les plus puissantes et se déclinera en multiples versions pour coller au mieux à la clientèle (Rallye, CTI, Gentry…). La petite lionne va se tailler la part du lion et devenir LA GTI de référence. Aujourd'hui encore, 25 ans après sa sortie, la 205 GTI s'attire la sympathie de tous et connaît un nouvel engouement auprès des amateurs. Auxal vous propose toutes les pièces nécessaires à l'entretien de votre 205 GTI 1.6 1L6 ou 1.9 1L9 avec moteur XU5 ou XU9. Retrouvez toutes les pièces destinées au freinage pour votre auto chez Auxal, nous seulement nous vous proposons le plus grand choix de pièces exclusives de notre fabrication mais de plus nous sommes la pour vous conseiller. Nous vous proposons tout le nécessaire afin d'entretenir le système de freinage de voutre auto: plaquettes, disques, étriers Girling BENDIX ATE, kit rénovation, joints, flexibles origine, flexibles aviation maitre cylindre, mastervac repartaiteur compensateur.