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Kit renovation pedale embrayage - clutch pedal rebuilt kit

Kit renovation pedale embrayage clutch pedal rebuilt kit

SKU : 20-R5GT-07-005
22,00 €Prix
Kit réparation pédale embrayage pour Renault 11 - R11 Turbo, R5 - Super 5 GT Turbo, Clio 16S et Williams, R19 16S
 
Kit complet, pour remise à neuf du mécanisme de pédale d'embrayage.
 
OEM référence: 7700679621

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Rebuilt kit for clutch pedal for Renault 11 - R11 Turbo, R5 - Super 5 GT Turbo, R19 16S/16V, Clio 16S et Williams.
 
OEM quality part
 
OEM reference: 7700679621
 
  • Information Supplémentaire

    Retrouvez toutes les pièces destinées à la boite de vitesses - BV pour votre auto chez Auxal, nous seulement nous vous proposons le plus grand choix de pièces exclusives de notre fabrication mais de plus nous sommes la pour vous conseiller. Syncros, roulement, NG5, BE1 BE3, 385, JB3, MA joint carter, joint BV, joint transmission, cardan SKF, cardan origine, transmission, kit roulement BE3, roulement boite, tringlerie, renvoie, ressort. La Renault Clio 16S avait pour rôle d'assumer la descendance de feu la Super 5 GT Turbo dans la catégorie des petites GTI. Pour continuer la lutte contre la Peugeot 205 GTi, certes en fin de carrière mais toujours performante, la nouvelle venue abandonnait son vieux moteur turbocompressé et s'armait d'une mécanique plus pointue à "16 soupapes" et d'un châssis ultra efficace, le tout emballé sous une belle gueule d'amour. Auxal vous propose un grand nombre de pièces pour l'entretien de votre Clio 16S ou Williams avec moteur F7P ou F7R type mine C57D05 CBOTOF C57M05 La régie n'aimant pas rester sur un échec et voit double pour sa remplaçante, disponible avec ou sans hayon, et surtout avec une motorisation plus musclée. Objectif : la Golf GTI. A partir de 1983, le Duo Renault 9, Renault 11 Turbo s'adresse aux jeunes pères de famille sportifs, méconnue cette auto sympathique et avec un châssis très performant offre pour un budget raisonnable un rapport prix - performance inégalée! Auxal vous propose un grand nombre de pièces destinées à votre R9 ou R11 Renault 9 ou Renault 11 Turbo phase 1 ou 2 avec moteur C1J type mine C37500 Bien que les inconditionnels des années 80 auraient préféré voir un turbo sous le capot de la Renault R19 16S, le constructeur français adopte pour la première fois un nouveau moteur multisoupapes. Son bloc servira de base pour de nombreux autres modèles de la gamme. Mais heureusement pour cette youngtimer, ses qualités ne s’arrêtent pas là. Auxal vous propose un grand nombre de pièces pour votre Renault 19 R19 16S 16 Soupapes type mine C53905 ou C53D05 avec moteur F7P. La GT Turbo est l’une des icônes les plus respectées de l’ère des bombinettes eighties. Outre un look extrêmement typé, elle profite d’un moteur turbo ancien mais bien mis au point ainsi que d’un châssis à l’efficacité de premier plan. Une voiture marquante ! Victime de nombreuses sorties de route et des affres du tuning, elle est devenue bien rare en bel état d’origine, plus encore que sa rivale de toujours, la 205 GTI type mine C405 avec son moteur C1J. Auxal vous propose le plus grand choix de pièces pour votre R5 Super 5 Renault 5 GT turbo phase 1 ou 2;

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