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Necessaire etrier arriere Bendix 30mm Clio 16S WILLIAMS caliper kit

Necessaire etrier arriere Bendix 30mm Clio 16S WILLIAMS caliper kit

SKU : 16-205-05-029
41,00 €Prix

Kit complet rénovation étrier AR. de Renault Clio 16S / Williams.

Se monte aussi sur Renault 19 16S.
Pour étrier Bendix ou équivalent (Bosch etc.) avec piston diamètre 30mm.

Contenu du kit:

- piston neuf avec système de rattrapage du jeu x 1
- joint de piston x 1
- cache poussières piston x 1
- joint d'axe de frein à main x 1
- joint torique d'axe de frein à main x 1
- vis de purge x 1
- cache poussière axe de guidage étrier x 4
- joint torique d'axe de guidage étrier x 2
- cache vis de purge x 1
- cache poussière système frein à main x 1
- collier rilsan pour cache poussière frein à main x 1
- berlingot de graisse pour remontage

Pièces neuves, fabrication par sous traitant d'origine (allemand).

Diamètre piston: 30mm

Possibilité vente kit de joints ou/et piston à l'unité, axe de guidage etc.

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Rebuild kit for rear caliper rebuild for Renault Clio 16S / Williams.
For caliper Bendix or similar (Bosch etc.) with piston diameter 30mm.

Complete kit :

- Caliper piston with automatic gap system x 1
- piston gasket x 1
- dust protection for piston x 1
- parking axes gasket x 1
- parking axe oring x 1
- guide pins dust protection x 4
- guide pins oring x 2
- bleed screw x 1
- bleed screw caps x 1
- parking brake system dust cap x 1
- parking brake cap lace x 1
- grease pack for rebuild operations

News parts, original manufacturer (DE).

Piston diameter: 30mm

We can sale piston or/and seals kits, guide pins etc.

  • INFORMATIONS TECHNIQUES

    Fabrication allemande, fournisseur origine Renault.

     

    Qualité origine

     

    Pour le montage de ce kit se référer au Manuel de Réparation Renault disponible ICI ou à la RTA ICI.

     

    Attention, élément de sécurité, assurez vous de disposer des compétences et de l'outillage nécessaire afin de réaliser un montage de qualité. Nous proposons également un service de rénovation d'étriers.

     

     

     

     

     

  • Information Supplémentaire

    La Renault Clio 16S avait pour rôle d'assumer la descendance de feu la Super 5 GT Turbo dans la catégorie des petites GTI. Pour continuer la lutte contre la Peugeot 205 GTi, certes en fin de carrière mais toujours performante, la nouvelle venue abandonnait son vieux moteur turbocompressé et s'armait d'une mécanique plus pointue à "16 soupapes" et d'un châssis ultra efficace, le tout emballé sous une belle gueule d'amour. Auxal vous propose un grand nombre de pièces pour l'entretien de votre Clio 16S ou Williams avec moteur F7P ou F7R type mine C57D05 CBOTOF C57M05 Retrouvez toutes les pièces destinées au freinage pour votre auto chez Auxal, nous seulement nous vous proposons le plus grand choix de pièces exclusives de notre fabrication mais de plus nous sommes la pour vous conseiller. Nous vous proposons tout le nécessaire afin d'entretenir le système de freinage de voutre auto: plaquettes, disques, étriers Girling BENDIX ATE, kit rénovation, joints, flexibles origine, flexibles aviation maitre cylindre, mastervac repartaiteur compensateur. Bien que les inconditionnels des années 80 auraient préféré voir un turbo sous le capot de la Renault R19 16S, le constructeur français adopte pour la première fois un nouveau moteur multisoupapes. Son bloc servira de base pour de nombreux autres modèles de la gamme. Mais heureusement pour cette youngtimer, ses qualités ne s’arrêtent pas là. Auxal vous propose un grand nombre de pièces pour votre Renault 19 R19 16S 16 Soupapes type mine C53905 ou C53D05 avec moteur F7P.

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