Pochette joints carburateur 205 Rallye Weber 40 DCOM carburators rebuilt kit
Pochette de joints pour carburateur WEBER 40 DCOM pour 205 Rallye ou tout autre véhicule équipé de ces carburateurs (Alfa Romeo etc.).
Le kit comprend l'ensemble des joints nécessaire pour refaire 2 carburateurs :
- Membrane pompe de reprise
Joint torique :
- 2 x joints diffuseurs
- vis richesse
- gicleurs ralenti
- bouchons gicleur pompe reprise
Joint papier :
- Joint sortie carburateur x 2
- Joint de plaque boite à air diamètre spécial pour cornets
- Joint couvercle cuve
- Joint couvercle papillon
- Joints brides x 4
- Joint couvercle pompe de reprise
Joint aluminium :
- Gicleurs de pompe de reprise x 2
Joints cuivre pour banjo alimentation essence x 2
Pointeau alimentation 150 + joint pointeau aluminium
Weber 40 DCOM gasket kit
Kit include all aluminim, cooper, paper seals to rebuilt 2 carburator
Pochette de joints carburateur Weber 40 DCOM 205
Qui dit rallye, dit bombe survitaminée dans le moteur !
Redonnez du souffle et de la précision à votre mythique 205 Rallye.
Cette pochette de joints pour carburateurs Weber 40 DCOM est l’élément indispensable pour stabiliser le fonctionnement de votre Peugeot 205 Rallye.
Bien que ce modèle soit une cousine nerveuse de la GTI, il partage la même exigence de qualité pour sa restauration mécanique que la 205 GTI et ses nombreux dérivés sportifs.
Pourquoi changer les joints de carburateur ?
Le moteur de la 205 Rallye est réputé pour son caractère rageur, mais il est extrêmement sensible à la carburation. Examinez attentivement votre mécanique et constatez que les joints d’origine subissent les assauts du temps :
- dessèchement : avec l’arrêt prolongé ou la chaleur sous le capot, les joints papier et les membranes deviennent poreux ;
- prises d’air : un joint de base ou de couvercle défectueux crée des prises d’air, rendant le ralenti instable et provoquant des trous à l’accélération ;
- fuites de carburant : les pointeaux usés ou les joints de cuve fuyards représentent un risque d’incendie non négligeable sur nos youngtimers ;
- carburants modernes : question qui fâche et qui ne touche pas que les youngtimers, les essences actuelles (SP95-E10) sont plus agressives pour les vieux caoutchoucs ; nos joints modernes sont conçus pour y résister.
Comment procéder à la réfection des joints de carburateur sur 205 Rallye ?
La remise à neuf des Weber 40 DCOM est une étape gratifiante d’une remise en route :
- déposez la boîte à air et les deux corps de carburateurs ;
- démontez méticuleusement chaque élément (cuves, gicleurs, pompes de reprise) ;
- nettoyez les corps aux ultrasons ou avec un nettoyant spécifique pour éliminer les dépôts de vieille essence ;
- remplacez l’intégralité des joints, membranes et le pointeau fournis dans la pochette ;
- remontez et effectuez une synchronisation précise pour retrouver la mélodie du moteur 205 GTI et Rallye.
Auxal, votre expert 205 Rallye
Ne vous y trompez pas et adressez-vous à un spécialiste des youngtimers sportives Peugeot pour vos pièces 205 Rallye. Misez sur des composants parfaitement adaptés à la configuration d’époque.
- Refabrication de pièces 205 à l’identique : nos pochettes incluent des membranes de pompe de reprise au tarage exact et des joints d’embase de la bonne épaisseur pour éviter toute déformation.
- Qualité des matériaux : nous sélectionnons des élastomères de nouvelle génération, résistants aux biocarburants actuels, contrairement aux vieux stocks d’époque.
- Accompagnement des passionnés : votre expert de la pièce détachée pour Peugeot 205 Rallye sait que la Rallye et la GTI demandent le meilleur des accessoires 205 GTI pour rester fiables sur route comme sur circuit.
Parfait connaisseur des caractéristiques de votre youngtimer sportive, Auxal vous propose toutes les pièces nécessaires à l’entretien et la rénovation de votre 205 Rallye avec moteur TU24.
Toutes les pièces destinées à votre voiture de collection sont dans le catalogue en ligne Auxal, et toutes vos questions trouvent réponse auprès de notre équipe.
Grand choix d’équipements spécifiques et pièces exclusives de notre fabrication, Auxal vous fournit l’indispensable pour une 205 Rallye qui performe comme jamais :
- injecteur ;
- carburateur Solex/Weber ou autre ;
- durite essence ;
- pompe essence ;
- membrane carburateur ;
- joint puit de jauge ;
- joint bouchon essence ;
- joint injecteur ;
- K-jetronic ;
- injection LE2-jetronic ;
- etc.
