Turbocompresseur pour Renault 5 Turbo ou Turbo 2
 
L'envoi de votre ancien turbo est obligatoire avant l'expédition d'un autre turbo neuf ou reconditionné d'origine.
 
Votre turbo sera démonté, inspecté et une proposition de reconditionnement de votre turbo vous sera faite. Si votre turbo est trop endommagé ou économiquement irréparable, alors nous vous expédierons un turbo de notre stock et nous garderons le votre.
 
Références origine:
 
6001001019  = moteur 840-30 numéro châssis 5 à 2336
6001005347 = moteur 840-30 numéro châssis à partir de 2337
6001007448 = moteur C7K-00
 
Conseils de montage
 
Afin d'assurer le bon fonctionnement de votre turbo suivez les recommandations suivantes :
 
-Dépose/Repose/Nettoyage du carter d'huile moteur
-Remplacement huile, filtre à huile et filtre à air
-Dépose/Repose/Nettoyage de la pompe à huile et sa crépine
-Dépose/Repose/Nettoyage des durites de graissage (arrivée et retour d'huile)
-Contrôle du circuit de suralimentation (Durites/Echangeur d'air/Pipe d'admission/Vanne EGR)
-Changement du reniflard d'air
-Contrôle débit et pression d'huile (au-dessus de 120 000 km)
-Vérification des coussinets de bielle et vilebrequin
-Effectuer 2 rinçages moteur avant le montage du nouveau turbo
-Ne jamais utiliser de pâte à joint, ni de pâte à échappement