Vis fixation amortisseur Peugeot 205 GTI 5224 22 5224.22 damper
Jeu de vis de fixation d'amortisseur arrière pour Peugeot 205 GTI 1.6 1.9
Vis de fixation supérieure.
Références d'origine :
- vis : 5224 22 x 2
- rondelle elastique x 4
- écrou pas 125 : 6939 71 x 2
OEM upper damper fixation point bolt set
OEM references:
- bolt : 5224 22 x 2
- washer x 4
- nut : 6939 71 x 2
Vis de fixation amortisseur 205 GTI/Rallye
La liaison au sol est l'âme de la conduite des Peugeot 205 GTI et 205 Rallye. Pour garantir la précision reconnue du châssis sochalien, chaque détail compte, jusqu'à la boulonnerie.
Auxal propose des vis de fixation amortisseur train avant/arrière refabriquées spécifiquement pour les 205 GTI & Rallye, ensemble de vis de fixation d'amortisseurs conformes aux grades de résistance et aux dimensions d'origine constructeur.
Remplacer la visserie d'amortisseur sur 205 GTI
Que ce soit lors de l’achat ou consécutivement à des années de conduite, l’état de la visserie du châssis est encore trop souvent négligé.
Pourtant, il est crucial d’en examiner les éléments et de procéder à leur remplacement : c’est une question de sécurité et de mécanique. En effet, les vis de fixation des amortisseurs peuvent témoigner de :
- fatigue du métal : soumises à des contraintes de cisaillement et de torsion extrêmes, les vis s'étirent avec le temps (phénomène d'allongement), perdant leur capacité de serrage optimal ;
- corrosion et grippage : exposées aux projections sous la caisse, les vis d'origine sont souvent rongées par la rouille, rendant tout futur réglage du train avant impossible sans casse ;
- couple de serrage inadapté : une vis marquée ou oxydée fausse la lecture de la clé dynamométrique, risquant un desserrage dangereux en conduite sportive.
Même si le moteur de votre 205 GTI est parfaitement réglé, une visserie de suspension défaillante ruinera le comportement routier de votre auto. Au moindre doute, il faut remplacer ces vis.
Comment procéder au remplacement des vis de fixation des amortisseurs sur 205 GTI ?
Le changement de ces pièces s'effectue idéalement lors du remplacement de vos cartouches d'amortisseurs :
- Dégrippage : anticipez en appliquant un dégrippant puissant 24 h avant l'intervention.
- Soutien : placez le véhicule sur chandelles et soulagez le triangle ou le bras de suspension.
- Remplacement : remplacez systématiquement chaque ancienne vis par son modèle neuf. Ne réutilisez jamais un écrou freiné usagé.
- Serrage au couple : respectez impérativement les données constructeur pour ne pas brider la rotation de la jambe de force.
L'engagement d'un spécialiste 205 GTI
Pourquoi commander vos vis de fixation pour amortisseurs 205 GTI chez un expert ?
Tout simplement parce que rien ne vaut une qualité respectueuse du modèle d’origine pour une restauration et un entretien sérieux. Des pièces de rechange automobiles parfaitement calibrées assurent la sécurité de votre conduite et la longévité de votre voiture.
- Classe de résistance certifiée : contrairement à la visserie standard de magasin de bricolage, nos vis respectent la classe de résistance requise pour les organes de sécurité Peugeot.
- Protection anticorrosion : nos vis bénéficient d'un traitement de surface (zingage ou bichromatage) identique à celui de l'époque, protégeant vos pièces et accessoires 205 GTI pour les prochaines décennies.
- Dimensions exactes : pas d'approximations sur le pas de vis ou la longueur sous tête. Nous sommes experts 205 GTI et garantissons un montage « standard d'usine ».
Suspension, amortisseur, direction, motorisation : tous les équipements indispensables à votre plaisir de conduire en 205 GTI et 205 Rallye vous sont présentés par notre catalogue. Pièces sélectionnées pour leur compatibilité ou refabriquées à l’identique, rénovez et entretenez votre youngtimer Peugeot avec des pièces détachées et des accessoires conformes à l’histoire comme à l’attrait unique des bolides emblématiques.
Un conseil ? Une question ? Contactez-nous sans attendre !
