Kit durites eau huile air 205 GTI hoses hose set
Kit complet, 17 durites eau / air / huile, pour toutes 205 / 309 GTI avec moteur XU5JA et moteur XU9JA, XU9J1/Z excepté les versions 105 chs 1984 à 1986 et 130 cv avec Modine - échangeur huile.
Ce kit comprend :
10 durites eau:
- 135125 1351 25
- 1350 98 135098
- 130775 1307 75
- 135118 1351 18
- 1343C3 1343 C3
- 1307W9 1307 W9
- 1307 B2 1307B2
- 1415A1 1415 A1
- 135104 1351 04
- 1307C2 1307 C2
2 durites pour tiroir d’air additionnel
- 036245
- 036235
5 durites pour circuit huile
- 1192.60
- 1180.58
- 1192.46
- 1180.59
- 1180.C4
Fabriquées en France, excellente qualité, identique aux pièces d'origine.
Il s'agit de durites identiques à l'origine et non pas de durites en silicones fabriquées en Chine.
Set of 17 hoses for Peugeot 205 GTI/CTI 1.6 and 1.9L and 309 GTI 8V.
Engine type: XU5JA, XU9JA, XU9J1/Z except engine 105 and 130HP with modine - heat exchanger.
Kit includes:
- 10 water cooling hoses
- 5 oil system hoses
- 2 S.A.D. system hoses
OEM quality product, not silicon products than is a tuning option!
Same kit is available for :
- 105 chs HERE
- 130 chs with heat exchanger before 1991 HERE
- 130 chs with heat exchanger after 1991 HERE
Kit complet durites – Peugeot 205 GTI
Le moteur des 205 GTI est une horloge de précision qui mérite un circuit de fluides irréprochable.
Ce kit complet de durites (refroidissement, circuit d'huile et admission d'air) est la solution ultime pour sécuriser votre mécanique tout en conservant l'aspect visuel d'époque.
Conçu par Auxal, votre spécialiste 205 GTI, ce kit allie la durabilité moderne du silicone à l'esthétique « full black » d'origine.
Pourquoi changer les durites sur 205 GTI ?
Les années et les cycles de chauffe soumettent les durites en caoutchouc d'origine à de rudes épreuves et elles finissent par :
- sécher et craqueler, entraînant des fuites de liquide de refroidissement invisibles, mais fatales pour le joint de culasse ;
- se ramollir (effet « chewing-gum » garanti) : sous la pression, les durites d'huile ou d'air s'écrasent ou gonflent, perturbant les performances du moteur ;
- s'oxyder de l'intérieur : l'accumulation de dépôts obstrue la circulation, provoquant une surchauffe moteur.
Pour une restauration 205 GTI de qualité et une sécurité amplifiée, le remplacement préventif de l'intégralité du circuit est la seule garantie pour rouler sereinement lors de vos sorties en youngtimer.
Installation : Comment procéder ?
Le remplacement des durites d'origine par notre kit de durites 205 GTI en silicone est une étape clé de l'entretien :
- Vidange : purgez complètement vos circuits d'eau et d'huile (moteur froid).
- Repérage : déposez les anciennes durites une à une en notant leur emplacement exact (prenez des photos avant et après démontage pour vous aider).
- Nettoyage : profitez-en pour nettoyer les portées sur le radiateur et le bloc moteur.
- Pose : installez les nouvelles durites. Grâce à notre kit de durites de précision pour 205 GTI refabriquées, les formes épousent parfaitement les courbes du compartiment moteur sans aucune adaptation.
- Serrage : utilisez des colliers en inox neufs pour une étanchéité durable.
L’engagement d’un spécialiste de la refabrication
Pourquoi confier votre circuit de fluides à un expert de la pièce de rechange pour 205 GTI plutôt qu'à un revendeur généraliste ?
- Fidélité historique : nos durites sont teintées dans la masse pour reproduire l'aspect mat du caoutchouc d'origine, évitant le look « tuning » trop brillant.
- Qualité des matériaux : le silicone multicouche utilisé offre une résistance thermique et mécanique bien supérieure au caoutchouc standard, assurant une longévité de plusieurs décennies.
- Kit complet « Plug & Play » : nous fournissons toutes les pièces 205 GTI nécessaires pour couvrir l'ensemble du bloc, qu'il s'agisse d'une 1.6 ou d'une 1.9.
En choisissant nos accessoires 205 GTI, vous investissez dans des composants pensés par et pour des collectionneurs.
Pièces auto, équipements, accessoires, Auxal vous propose tout le nécessaire à l'entretien ou la remise en état de votre 205 GTI 1.6 ou 1.9 avec moteur XU5 ou XU9. Retrouvez notre vaste catalogue fort de pièces exclusives de notre fabrication directement en ligne. Bénéficiez aussi de nos conseils avant ou après achat pour vous guider à chaque étape de votre aventure en youngtimer Peugeot.
Injecteur, carburateur Solex/Weber ou autre, durite essence, pompe essence, membrane carburateur, joint puit de jauge, joint bouchon essence, joint injecteur, K-jetronic, injection LE2-jetronic, etc : toutes les pièces destinées à votre 205 GTI sont chez Auxal.
Besoin d’autres éléments pour entretenir ou restaurer le circuit de refroidissement de votre yougtimer ? Retrouvez nos :
- radiateur cuivre ;
- kit durites eau ;
- robinet chauffage ;
- radiateur chauffage ;
- etc.
