Comme bien des modèles de leur temps, les Peugeot 205 GTI produites dans la décennie 1990 ont adopté les feux clignotants blancs. Nouveauté design en vogue à l’époque, cette particularité les distingue des modèles sortis précédemment. Les ampoules de couleur remplacent alors le rôle du verre pour garder à ces feux de signalement leur rôle primordial.

 

Tout heureux possesseur d’une Peugeot 205 GTI peut procéder au remplacement d’un ou plusieurs clignotants à l’aide de quelques outils basiques et d’un soin approprié à chaque étape de l’intervention.

Il vous suffit en effet de :

 

• Tournevis cruciforme ou plat (adaptez l’outil selon le modèle de clignotant)
• Paire de gants (optionnel, mais fortement recommandé, pour éviter de toucher l’ampoule ou ses contacts avec les doigts)
• Une ou plusieurs ampoules neuves selon le nombre de clignotants à remplacer (type PY21W pour les clignotants avant/arrière)
   

Localisez le clignotant avant gauche à changer sur votre 205 GTI. Auxal vous propose les deux clignotants, droit et gauche en pièces détachées, mais aussi la paire de clignotants blancs disponibles sur notre boutique en ligne.

Installez votre Peugeot 205 GTI dans un lieu approprié, bien éclairé et propre et attelez-vous à la tâche. 

 

1. Ouvrez le capot  
2. Dévissez le bloc optique du clignotant : il y a généralement une vis sur le dessus ou sur le côté de l’optique. Dévissez-la avec délicatesse.
3. Retirez le bloc optique : tirez doucement le clignotant défectueux vers l’avant, il peut être légèrement clipsé, n’hésitez pas à faire lentement levier si besoin.
4. Débranchez la douille de l’ampoule : tournez-la d’un quart de tour pour la libérer du bloc optique.
5. Installez le nouveau clignotant de votre 205 GTI : rebranchez la douille dans le nouveau bloc optique, replacez le tout dans son logement et revissez.
6. Testez le clignotant : tournez la clé de contact et vérifiez que le clignotant fonctionne correctement.

 

Note : il est recommandé de changer l’ampoule en même temps que le clignotant, il serait dommage en effet de recommencer l’opération de maintenance après quelques semaines seulement. 

 

Les clignotants sont solidement conçus et relativement épargnés par les dégâts du temps en comparaison avec d’autres éléments vitaux d’une voiture. Mais, sur une youngtimer qui date des années 1980-1990 comme les Peugeot 205 GTI, les clignotants affichent parfois des défauts techniques ou esthétiques :

 

• Ampoule grillée ou dysfonctionnelle
• Clignotement anormalement rapide
• Oxydation ou mauvais contact
• Rayures, fêlures, opacité
• Probable non-conformité au contrôle technique

 

Pour assurer votre sécurité et celle des autres usagers de la route, il est vital d’assurer le bon fonctionnement des clignotants avant et arrière de votre 205 GTI. Si les signes d’usure sont essentiellement esthétiques, pensez à agir avant la panne du feu de signalement.
Traces d’opacité, de corrosion ou d’infiltration peuvent abîmer de prime abord l’allure de votre Peugeot 205 GTI, mais plus vous attendrez plus le risque d’une panne définitive sera grand.
Changer dès sa restauration les clignotants de votre youngtimer vous évitera les inconvénients :

 

• Dépense imprévue
• Esthétique décevant, plus encore si vous prenez soin de tout ce qui fait la beauté de votre 205 GTI !

 

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