Paire de clignotants blancs Peugeot 205 GTI

Dans les années 1990, les Peugeot 205 GTI qui sortent d’usine sont toutes équipées de feux clignotants blancs. Cette nouvelle mode design persiste et se retrouve encore aujourd’hui sur les modèles en circulation : la teinte orangée est alors produite par l’ampoule seule. Remettre en état neuf votre 205 GTI de cette décennie revient à vous jeter dans le monde merveilleux des anecdotes techniques avec le remplacement à l’identique de clignotants blancs.

Changer les clignotants sur une Peugeot 205 GTI est une opération relativement simple avec quelques outils de base :

• Tournevis cruciforme ou plat (adaptez l’outil selon le modèle de clignotant)
• Gants (optionnel, mais fortement recommandé, pour éviter de toucher l’ampoule ou ses contacts avec les doigts)
• Ampoules neuves (type PY21W pour les clignotants avant/arrière)
   

L’opération est simple, mais exige méticulosité et attention.

1. Localiser le ou les clignotants à changer sur votre Peugeot 205 GTI, Auxal vous propose ici une paire, mais vous pouvez également les acheter séparément, sur notre boutique : clignotant gauche ou droit.
2. Ouvrir le capot  
3. Dévisser le bloc optique : il y a généralement une vis sur le dessus ou sur le côté de l’optique. Dévissez-la doucement.
4. Retirer l’optique : tirez délicatement le bloc optique du clignotant défectueux ou usé vers l’avant. Le tout peut être légèrement clipsé, n’hésitez pas à faire levier doucement si nécessaire.
5. Débrancher la douille de l’ampoule : tournez la douille d’un quart de tour pour la libérer de l’optique.
6. Installer le nouveau clignotant de votre 205 GTI : rebranchez la douille dans le nouveau bloc optique, replacez-le dans son logement, revissez solidement.
7. Tester le clignotant
8. Mettez le contact et vérifiez que le clignotant fonctionne correctement.

Note : si le clignotement est rapide, cela vous indique que l’ampoule est grillée ou proche de l’être, mieux vaut la changer également.
 

Les clignotants ne subissent pas autant les dégâts du temps que d’autres points névralgiques d’une voiture. Néanmoins, sur une youngtimer qui a traversé les décennies, les clignotants peuvent présenter des défauts techniques ou esthétiques :

• Ampoule grillée
• Clignotement anormalement rapide
• Oxydation ou mauvais contact
• Remplacement esthétique ou restauration
• Non-conformité au contrôle technique

Le bloc optique du clignotant peut présenter des traces de chocs ou une opacité interne. Si cela ne l’empêche pas de fonctionner, il est important de le remplacer pour se conformer aux normes de sécurité et respecter le rendu esthétique de votre 205 GTI. Quel dommage de négliger un élément aussi visible de votre youngtimer Peugeot quand vous souhaitez profiter pleinement de ses qualités, performances et allure vont de pair.

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• Renix ;
• Feux ;
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