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La Peugeot 205 GTI est une icône des années 80, un véritable symbole pour les passionnés de youngtimers. Après plusieurs décennies de longues distances, son intérieur peut avoir perdu de son éclat : sellerie usée, sièges affaissés, tissu déchiré, moquette fatiguée, pommeau décollé, soufflet percé, etc. Bonne nouvelle : restaurer l’habitacle de votre 205 GTI par vous-même est possible, Auxal vous dévoile ses secrets pour une rénovation réussie. Pourquoi restaurer l’habitacle

Authentiques, nostalgiques, madeleines de Proust, les youngtimers séduisent de plus en plus les amateurs de rénovation automobile et de restauration voiture. Les modèles des décennies 1980 à 2000 ont ce charme unique des automobiles que l’on peut entretenir et réparer soi-même pour peu que l’on soit habile mécanicien amateur. Les icônes sportives, telles les mythiques Super 5 GT Turbo et R5 Alpine turbo, ont fait le succès du turbocompresseur. Parmi les éléments clés à survei

La Peugeot 205 GTI est une icône de l’automobile française des années 1980 et 1990. Véritable légende des routes et des circuits, elle continue de faire battre le cœur des passionnés de youngtimers. Que vous possédiez une 205 GTI 1.9, 1.6, une 205 Rallye, ou une 205 Gentry GTI, la restauration d’un moteur de 205 GTI est une étape cruciale pour redonner vie à cette sportive mythique. Suivez le guide pas à pas des étapes essentielles pour une rénovation moteur qui met l’accent

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